Fuite de pétrole brut sur le pipeline d’Ile de France

La quatrième réunion d’information et d’échanges consécutive à la rupture du pipe-line de transport de pétrole brut d’Ile-de-France, identifiée dans la nuit du 24 au 25 février, s’est tenue le 9 avril à la maison du village à Autouillet sous la présidence du Sous-Préfet de Rambouillet, Monsieur Michel HEUZE.

Monsieur DUMAS, représentant de Total, et ses collaborateurs font le point de la situation.

• Rappel des évènements et de la situation présentée lors de la réunion du 27 mars à Vicq, avec les faits « marquants »
  • 4 hectares de champs impactés,
  • 4 cours d’eau impactés,
  • 200 personnes et 30 engins mis en œuvre.
• Présentation de la situation à ce jour concernant les impacts :
  • 15000 m3 de terre excavés, stockés,
  • 361 prélèvements d’eau,
  • 250 échantillons de sol analysés,
  • 61 prélèvements d’air.
  • Surveillance maintenue pour réaliser des nettoyages complémentaires,
  • Plus de pompage dans les cours d’eau,
  • Récupération en surface avec râteaux jusqu’au 10 avril,
  • Les résultats d’analyses ont été fournis aux Maires pour être transmis aux riverains,
  • 3 zones de puits ont été autorisées à fournir l’eau potable,
  • Les contrôles sont en cours concernant les analyses de prélèvements de sols,
  • Des reconnaissances géophysiques et de sondages géologiques sont en cours,
  • Les analyses de poissons pêchés le 26 mars sont « bonnes »
• Présentation de l’état du Pipe-line
  • La partie accidentée est réparée,
  • Le contrôle par l’Institut de Soudure est fait. I’IS a « identifié ce qui avait été vu par les raclages de novembre/décembre 2018», dont les résultats ont été fournis à Total en février 2019.

NOTA : Ces résultats peuvent-ils être communiqués ?

• P.Menon, d’Yvelines Environnement, rappelle que, suite à l’accident de 2014, la pression avait été diminuée dans le pipe-line, et qu’elle a été augmentée à 69 bars (pression nominale ?) après juillet 2018. Qu’en sera-t-il après cette rupture ?

• Présentation du plan d’action :
  • 22000 m3 à 30000 m3 de terre seront évacués pour traitement et remplacement, soit 1600 à 2200 camions, soit 27 à 37 camions / Jour pendant 3 mois ou 20 à 26 camions / jour pendant 4 mois,
  • Un plan de circulation a été établi, passant par le village de Boissy-sans-avoir, avec des panneaux, matérialisation au sol pour piétons,
  • Des mesures de bruits sont prévues ainsi que des capteurs de vibrations sur les habitats riverains et bâtiments sensibles.

Echange avec les participants :

• Un participant s’étonne de n’avoir vu aucun compte-rendu des 3 réunions précédentes :

Monsieur le Sous-Préfet répond que ces comptes rendus seront diffusés sur le site de la Préfecture

• Concernant la pêche, les arrêtés ne sont pas prolongés au-delà du 12 avril,
• Il a été constaté que les sédiments sont encore chargés en hydrocarbures : la DRIEE précise que l’ont « est pas complètement à l’abri de relargage des sédiments, y compris dans la Mauldre ». Il y a aussi des doutes entre « la guillotine » et Neauphle.

Un participant a constaté des relargage en amont sur le Lieutel.

Un plan de curage sédimentaire a été demandé par la DRIEE et la DDT.

• Un habitant de Boissy-sans-avoir conteste le plan de circulation des camions à travers ce village, sans concertation avec les habitants. Apparemment des solutions de contournement existent. Total dit étudier de nouvelles solutions.

La consultation de la population est nécessaire. La DRIEE rappelle que la loi sur la responsabilité environnementale s’applique – voir les textes.

• Le Président de l’association des riverains de la Mauldre pose question sur l’utilisation des drains et les problèmes de ruissèlements vers les cours d’eau : la DRIEE rappelle que des règles sont précisées dans le SDAGE de la Mauldre et que des documents sont en préparation à travers le plan GEMAPI, et précise aussi que cet accident a révélé des usages de l’eau qui n’étaient pas connus de l’Administration.

Monsieur le Sous-Préfet rappelle que deux arrêtés préfectoraux seront pris concernant le plan de surveillance, l’un pour l’eau, l’autre pour les sols.

                                                                     P. Menon, vice-président d’YE